Le Gouvernement congolais a confirmé le lancement prochain des travaux de construction d’un nouvel aéroport international à Kinshasa, dont le coût est estimé à 570 millions de dollars américains.
Objectif : offrir à la capitale une infrastructure moderne, répondant aux normes internationales en matière de transport aérien.
Le marché a été confié à Infrarose, société américaine en charge de la réalisation du projet.
Une rencontre stratégique a eu lieu le 18 juillet 2025 entre la Première ministre Judith Suminwa, le ministre des Transports Jean-Pierre Bemba, et les représentants d’Infrarose pour faire le point sur le calendrier et les contours techniques du chantier.
Le futur aéroport comprendra notamment un terminal ultramoderne de 50 000 m², conçu pour accueillir jusqu’à 5 millions de passagers par an, une nouvelle piste de 4 kilomètres, ainsi que la réhabilitation de la piste actuelle et la modernisation des installations existantes. Le démarrage officiel des travaux est prévu pour octobre 2025, avec une livraison attendue au premier trimestre 2028.
Le projet s’inscrit dans une dynamique de coopération renforcée entre Kinshasa et Washington.
Le 15 juillet dernier, une présentation de l’architecture du futur aéroport a rassemblé plusieurs personnalités, dont l’ambassadrice des États-Unis en RDC, Lucy Tamlyn, des représentants d’entreprises américaines, ainsi que des membres du gouvernement congolais.
Pour la ministre des Affaires étrangères Thérèse Kayikwamba, cette collaboration va au-delà des enjeux miniers :
« Il s’agit d’un partenariat élargi avec les États-Unis, qui dépasse les seules questions liées aux ressources stratégiques. »
La conception du projet est assurée exclusivement par des firmes américaines, notamment le prestigieux cabinet d’architecture Skidmore, Owings and Merrill (SOM), en partenariat avec Infrarose, maître d’ouvrage du projet.
Ce nouveau complexe aéroportuaire devrait marquer un tournant pour le rayonnement international de Kinshasa et la connectivité régionale du pays.
Franck Mubeneshay