La visite d’une délégation gouvernementale de haut rang a été effectuée le weekend dernier, dans la commune de Masina, à l’Est de Kinshasa. La Ministre d’État aux Hydrocarbures Acacia Bandubola Mbongo, et son collègue des Infrastructures et Travaux Publics (ITP) John Banza Lunda, se sont rendus sur l’avenue Kulumba pour arbitrer un différend technique opposant la SEP Congo à l’Office des Voiries et Drainages (OVD).
L’enjeu de cette descente sur le terrain est de taille, harmoniser l’élargissement de la route Kulumba avec les impératifs de sécurité liés aux installations pétrolières environnantes.
Au cœur du litige, l’empiètement des travaux routiers sur les zones occupées par les infrastructures de la SEP Congo. Pour la Ministre d’État Acacia Bandubola Mbongo, le pragmatisme doit primer. Elle a insisté sur le fait que le tracé de la route doit impérativement être finalisé, tout en garantissant une protection absolue de la population riveraine. « La route doit passer, mais nous devons tenir compte de la protection de la population, car nous sommes à proximité d’un grand dépôt de produits pétroliers et de nouveaux pipelines en construction », a-t-elle martelé.
Cette médiation directe a été accueillie avec soulagement par le Président du Conseil d’Administration de la SEP Congo, Alain Ilunga. Pour sa part, le Directeur Général de l’OVD Victor Tumba a affirmé sa volonté de traduire les orientations ministérielles en actes concrets pour assurer la réussite de ce double projet gouvernemental, c’es-à-dire les infrastructures routières et énergétiques.
Le Gouvernement ne compte pas laisser le dossier traîner. Un délai de rigueur d’une semaine a été accordé aux experts de la SEP Congo et de l’OVD. Ces derniers ont jusqu’au samedi 17 janvier 2026 pour soumettre des solutions techniques adéquates, intégrant les contraintes sécuritaires liées aux hydrocarbures. Une fois ce compromis trouvé, les deux ministres valideront le dossier final pour la poursuite des travaux.
Le parachèvement de la route Kulumba représente un enjeu stratégique pour la mobilité dans l’Est de la capitale. En reliant plusieurs quartiers de Masina, cette artère permettra de désengorger le Boulevard Lumumba, actuellement asphyxié par des embouteillages monstres, fluidifier le transport des produits pétroliers, sécurisant ainsi l’approvisionnement énergétique de la ville.
Avec cette intervention ferme, le Gouvernement Suminwa démontre sa détermination à accélérer le développement des infrastructures de base en République Démocratique du Congo, suivant les orientations du président de la République Félix-Antoine Tshisekedi.
Tony-Antoine Dibendila